Герметизация топливного бака

 Топливный бак грузового автомобиля нуждается в ремонте. Дефект донной части – дыра, образовавшаяся в результате трения о раму. В стенке бака, которая имеет толщину более 3 мм, обнаружены небольшие сквозные отверстия и щель длиной менее 2 см. Материал, из которого изготовлен топливный бак – алюминиевый сплав.

 Произвести сжатие краев отверстия не удалось из-за жесткости материала. В виду этого качества поверхности деформации стенок при напылении не будет. Герметизация происходит наращиванием на основной металл необходимой толщины. Перед началом ремонта участок, предназначенный для напыления, обрабатывается абразивом для удаления мелких частиц и обеспечения необходимого значения степени обработки поверхности. Определенное значение шероховатости нужно обеспечить для лучшей сцепляемости наносимых частиц технологией Димет с частицами основного материала изделия. Покрытие, нанесенное вокруг щели, имеет толщину более 5 мм. Таким же слоем покрыты и мелкие отверстия. После проведения напыления необходимо очистить внутренность бака промывкой, а внешнюю поверхность протереть ветошью.

Изображение 1. Внешний вид топливного бака до ремонта.

Изображение 2. Внешний вид топливного бака после ремонта (а – общий вид, б – увеличенный вид).