Ремонт дефекта подшипника

 Дефект подшипника скольжения – локальный скол участка размером более 2 см. Дальнейшее выкрашивание тела детали приведет к разрушению рабочей поверхности подшипника.

 Дефект имеет рваные и острые края. Производится сглаживание и удаление остатков отколовшихся частей детали. Перед нанесением восстанавливающего слоя участок нуждается в обработке абразивом. Процедура показана на изображении 3. Проведенная процедура выявила отслоенные участки поверхности детали. Они подвергаются удалению. Производится еще одна абразивная обработка участка. Шероховатость поверхности для напыления увеличена, что дает возможность наилучшего проникновения частиц наносимого металлического слоя в верхний слой основного материала. Дефектный участок напыляется порошком Б83-100-40. Напыление слоя производится на толщину, которая превышает основную поверхность (изображение 4). Делается это для того, чтобы при финальной обработке шлифовальным инструментом, размер полученной поверхности не оказался ниже основного.

Изображение 1. Внешний вид участка с дефектом.

Изображение 2. Скругление острых краев дефекта.

Изображение 3. Процесс обработки абразивом.

Изображение 4. Внешний вид напыленного участка на детали.

Изображение 5. Общий вид элемента подшипника с напыленным участком.