Ремонт трещины в чугунном блоке цилиндров
Дефект блока цилиндров типа VW заключается в наличии трещины, которая тянется вдоль 3-х цилиндров. Материал блока – чугун. Данное обстоятельство предусматривает возможность расползания трещины дальше, если использовать сварку, поэтому перед заполнением образовавшейся полости необходимо зафиксировать положение дефекта с по-мощью штифтов. Для этого сверлятся отверстия под них. Внешний вид корпуса после сверления отверстий показан на изображении 2.
![](/upload/remont_trewiny_v_chugun_bloke_tsilindra_1.png)
Изображение 1. Вид дефекта блока цилиндра (показан стрелкой).
![](/upload/remont_trewiny_v_chugun_bloke_tsilindra_2.png)
Изображение 2. Отверстия под штифты (показаны стрелками).
После того, как штифтование завершено, обрабатывается абразивом трещина и площадь вокруг дефекта. Эта операция необходима для обеспечения необходимой степени обработки поверхности для лучшего сцепления с наносимым покрытием. Производится заполнение щели составом А-20-11(алюминий цинк). Для фиксации результата и герметизации трещины верхние слои нанесенного покрытия покрываются составом С-01-01 (медь, цинк). Шлифование приводит площадь контакта к номинальным значениям.
![](/upload/remont_trewiny_v_chugun_bloke_tsilindra_3.png)
Изображение 3. Внешний вид после заполнения трещины Диметом и шлифовки поверхности.
![](/upload/remont_trewiny_v_chugun_bloke_tsilindra_4.png)
Изображение 4. Места выхода отверстий под штифты (указаны стрелками).