Ремонт трещины в радиаторе охлаждения

 Дефект радиатора – трещина, длиной около 80 мм. Сложность ремонта заключается в том, что трещина вплотную примыкает к пластмассовым элементам радиатора.

 Ремонт будет происходить в три этапа. Вначале идет подготовка пробки для закрытия отверстия дефекта. Для этого необходимо пассатижами создать плоские полоски из алюминиевой проволоки. Размеры подгоняются под размеры отверстия. Созданные элементы плотно вставляются в дефект, торчащие излишки срезаются фрезой. Во время срезания проволока вдавливается в щель. Следующий этап ремонта заключается в нанесении порошкового сплава. Напыление происходит составом А-20-11 при режиме «2», во избежание перегрева и повреждения пластмассы. В местах, где остались сквозные дефекты, напыление происходит на режиме «3», но для сохранности пластмассы создаются частые паузы. Напыленное покрытие срезается и место около дефекта проверяется на герметичность. В режиме «2» происходит нанесение слоя покрытия для надежной герметизации и прочности.

 Возникающие при напылении под углом микроканалы имеют размер менее 10 микрон. Во время эксплуатации жидкостных радиаторов их поверхность быстро перекрываются мельчайшими соринками и продуктами коррозии. Но при проверке свеженанесенного покрытия давлением воздуха микроканал может проявиться в виде череды мельчайших пузырьков на краю покрытия. Проникающая в микроканал краска позволяет мгновенно и полностью перекрыть такую микроскопическую течь.

Изображение 1. Дефект радиатора.

Изображение 2. Внешний вид радиатора после ремонта.