Восстановление трубки кондиционера
Трубка кондиционера работала в условиях агрессивной среды. На поверхность детали воздействовала кавитационная коррозия, что привело практически к полному разрушению целостности стыка трубы. Перед напылением порошка поверхность дефекта обрабатывается абразивным инструментом для обеспечения определенной шероховатости поверхности. Это необходимо для лучшей адгезии с порошковой смесью. Состав А-20-11 напыляется в режиме «4», при этом стыку обеспечивается поджатие. После процесса нанесения на поверхность покрытия образовались неровности и бугры. Нежелательные части срезаются напильником, а после данной процедуры проводится окончательная герметизация в режиме «2». Теперь трубка герметична, однако материал покрытия хрупок и необходимо укрепление слабого место стыка.
Для упрочнения соединения используется дополнительная деталь - «шина». Изготавливается «шина» из части листового оцинкованного железа толщиной 1 мм. Создается «хомут», внешний вид которого показан на изображении 3. Для обеспечения неподвижности и защиты от коррозии «хомута» все стыки и щели запыляем Диметом. Финальный вид отремонтированной детали показан на изображении 4.
![](/upload/vosstan_trubki_konditsionera_1.png)
Изображение 1. Разрушенный коррозией стык труб.
![](/upload/vosstan_trubki_konditsionera_2.png)
Изображение 2. Внешний вид трубки после герметизации дефекта.
![](/upload/vosstan_trubki_konditsionera_3.png)
Изображение 3. Внешний вид «хомута».
![](/upload/vosstan_trubki_konditsionera_4.png)
Изображение 4. Внешний вид трубки кондиционера после ремонта.