Алитирование

 Термин алитирование (алюминирование) подразумевает под собой нанесение на стальные детали слоя алюминия. Наносимый слой , также как и метод нанесения материала может быть различен. Применяется для защиты поверхности стальной детали от атмосферной коррозии. Широко используется процесс алитирования при изготовлении авто-клапанов, различных элементов печей, деталей аппаратуры нефтегазового комплекса, лопаток и сопел турбин. После алитирования поверхность, подвергшаяся покрытию, приобретает такие свойства, как износостойкость и жаропрочность.

Существуют следующие методы проведения алитирования на поверхность:

• Нанесение порошкообразных смесей. Процесс происходит при 1000 °C и выдержке в течение 8 ч, после истечении этого времени образуется слой алюминия 0,4—0,5 мм;
• Покраска деталей алюминиевой краской. После процесса покраски следует диффузионный отжиг;
• Погружение в расплавленный алюминий. Концентрация алюминия на поверхности после проведения операции порядка 80%. Толщина полученного алитированного слоя находится в пределах 20-1000мм при твердости до 500HV.

 Описанные методы алитирования требуют профессионального оборудования и продолжительного времени проведения, что не всегда обоснованно и целесообразно. При необходимости данной процедуры на небольших изделиях предпочтительно использовать метод динамической металлизации – газодинамическое напыление ДИМЕТ.

 Для алитирования поверхности методом Димет используется состав алюминия А-20-01. На изображении 1 показан пример алитирования стали 20.

 Проведение алитирования по технологии ДИМЕТ малогабаритных деталей не требует дополнительного оборудования, занимает мало времени и обеспечивает детали антикоррозионные и жаростойкие свойства покрытия.

Изображение 1. Алитирование стальной детали (слева представлен образец детали без покрытия, справа – образец, который был подвержен алитированию)